SUPERIOR - Gall y ddinas osodcamerâu diogelwchmewn meysydd allweddol i olrhain a nodi cerbydau sy'n gysylltiedig â throseddau yr haf hwn.
Mae pwyllgor diogelwch cyhoeddus y ddinas yn ystyried treial o 20 DiadellCamerâu diogelwch, ond dywedodd aelodau'r pwyllgor Nick Ledin a Tylor Elm y bydden nhw'n hoffi gweld rhyw fath ocameraordinhad yn ei lle yn gyntaf.
Rhoddodd Capten Paul Winterscheidt, o'r Heddlu Hŷn, wybodaeth i'r pwyllgor ar system diogelwch y ddiadell yn ei gyfarfod ddydd Iau, Ebrill 21. Mae'r adran yn bwriadu gosodcamerâuar lwybrau traffig Superior ar gyfer treial 45 diwrnod yr haf hwn.
Dywedodd Winterscheidt fod y system diogelwch praidd yn canolbwyntio'n llym ar gerbydau sy'n cymryd rhan mewn ymchwiliadau gweithredol. Gall olrhain cerbydau trwy blât trwydded neu ffactorau eraill, gan gynnwys math, model, lliw a nodweddion megis raciau to neu sticeri ffenestr.
Gall camera sy'n tynnu cyfres o luniau llonydd gael ei weirio'n galed i ffynhonnell pŵer neu ei ddefnyddio fel uned ynni haul annibynnol. tocyn i'r perchennog. Nid yw'r system yn cynnwys adnabod wynebau, ac mae'r data a gesglir yn cael ei storio am 30 diwrnod.
Dywedodd pennaeth yr heddlu fod ycamerâulleihau tuedd ddynol, diogelu preifatrwydd personol a gweithredu fel rhwystr i droseddu. Gall yr heddlu gyhoeddi rhybuddion amser real ar gyfer cerbydau wedi'u dwyn, cerbydau amheus sy'n ymwneud â throseddau, Amber Alerts, a mwy.Mae unarddeg o gymunedau Wisconsin wedi defnyddio eu camerâu, gan gynnwys Rice Lake , yn ôl cynrychiolydd Diogelwch Diadell.
Dywedodd fod achosion yn y gorffennol lle gellid defnyddio’r system gamera yn cynnwys dynladdiad Toriano “Snapper” Cooper yn 2012 a dynladdiad Garth Velin yn 2014.
“Mae’n dechnoleg drawiadol, ond rwy’n meddwl bod yn rhaid i ni edrych ar y polisi y tu ôl iddo yn gyntaf,” meddai Cynghorydd Ward Chweched Elm.
Mae'r prosiect wedi'i gyflwyno i gyfarfod mis Mai am ragor o wybodaeth. Dywedodd Winterscheidt y gallai ddarparu polisïau sampl ar gyfer bwrdeistrefi sy'n defnyddio'r system ym mis Mai.
Cost sylfaenol y system yw $2,500 y pencameray flwyddyn, gyda ffi gosod un-amser o $350 y flwyddyncamera.Os caiff un o'r unedau ei ddifrodi neu ei ddinistrio, mae'r amnewidiad cyntaf yn rhad ac am ddim. Gall busnesau neu endidau preifat brynucamerâua rhannu gwybodaeth ag adrannau'r heddlu.
Derbyniodd y comisiwn hefyd gais i osod system rhagataliol isgoch ar oleuadau traffig dinasoedd ar gyfer cerbydau brys.
Dywedodd Todd Janigo, cyfarwyddwr gwaith cyhoeddus, y byddai'n costio tua $180,000 i osod y system a darparu 37 o drosglwyddyddion ar gyfer cerbydau'r heddlu a'r adran dân.
Mae'r system rhagbrynu yn caniatáu i gerbydau brys droi goleuadau traffig yn eu llwybr yn wyrdd er mwyn atal modurwyr sy'n ceisio ildio rhag cael eu gwthio i mewn i draffig sy'n dod tuag atynt. persbectif. Dywedwyd wrth y pwyllgor bod Duluth wedi cynnig hyn 20 mlynedd yn ôl.
Gyda phrosiectau adeiladu diweddar ar Tower Avenue, Belknap Street, East Second Street a Central Avenue, mae llawer o oleuadau traffig y ddinas yn ddigon newydd i gael y blaen, meddai Janigo.Gyda llai a llai o hen oleuadau traffig angen eu hôl-osod, nawr yw amser da i wneud y naid, meddai.
“Dw i ddim yn meddwl mai’r cwestiwn yw a ddylem ni ei wneud.Mae angen i ni.Yr unig gwestiwn yw o ble mae'n dod?"gofynnodd Riding, sy'n cynrychioli ardal gyntaf y ddinas.
Gofynnodd aelodau'r Pwyllgor i Janigo ddod â dogfennau ategol a gwybodaeth arall i gyfarfod mis Mai, pan allai'r cyfarfod symud ymlaen.
Mewn mannau eraill, cymeradwyodd y pwyllgor gynnig i werthu'r ddau lori tân sy'n weddill yn y ddinas drwy'r broses arferol. Bydd y rigiau'n cael eu datgan yn weddill a'u rhoi mewn ocsiwn.
Amser postio: Mai-05-2022
